{"id":1483,"date":"2026-01-31T03:49:14","date_gmt":"2026-01-31T03:49:14","guid":{"rendered":"https:\/\/theinsulatedglass.com\/?p=1483"},"modified":"2026-01-31T03:53:27","modified_gmt":"2026-01-31T03:53:27","slug":"handling-defective-glass-shipments-claims-returns-and-contract-terms","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/theinsulatedglass.com\/pl\/handling-defective-glass-shipments-claims-returns-and-contract-terms\/","title":{"rendered":"Post\u0119powanie z przesy\u0142kami zawieraj\u0105cymi wadliwe szk\u0142o: Reklamacje, zwroty i warunki um\u00f3w"},"content":{"rendered":"<p>Trzy s\u0142owa.&nbsp;<strong>Rzeczy si\u0119 psuj\u0105.<\/strong>&nbsp;Ale zdrowy rozs\u0105dek nie wygrywa spor\u00f3w. Robi to papierkowa robota. Sp\u0119dzi\u0142em lata analizuj\u0105c b\u0142\u0119dy logistyczne, j\u0119zyk um\u00f3w i odmowy roszcze\u0144. W bran\u017cy szklarskiej, gdzie ka\u017cda paleta to sze\u015bciocyfrowe ryzyko, \u201croszczenia z tytu\u0142u wadliwego transportu szk\u0142a\u201d to nie teoria - to przewidywalne centrum koszt\u00f3w, je\u015bli nie jeste\u015b w\u0142a\u015bcicielem procesu.<\/p>\n\n\n\n<p>Chc\u0119 da\u0107 ci co\u015b, czym niewielu dostawc\u00f3w lub kupuj\u0105cych dzieli si\u0119 otwarcie.&nbsp;<em>Rzeczywista mechanika<\/em>&nbsp;roszcze\u0144 z tytu\u0142u szk\u00f3d frachtowych, termin\u00f3w i pu\u0142apek stosowanych przez przewo\u017anik\u00f3w oraz j\u0119zyka umownego&nbsp;<strong>absolutnie potrzebne<\/strong>&nbsp;przed ustaleniem warunk\u00f3w wysy\u0142ki.<\/p>\n\n\n\n<p>Aby by\u0142o to praktyczne i powi\u0105zane z&nbsp;<em>Szk\u0142o izolacyjne<\/em>&nbsp;W portfolio odnios\u0119 si\u0119 do odpowiednich \u015bcie\u017cek produkt\u00f3w i us\u0142ug - od niestandardowych szyb zespolonych luzem po szk\u0142o laminowane dostosowane do projektu - poniewa\u017c wadliwe roszczenia nie s\u0105 abstrakcyjne; zdarzaj\u0105 si\u0119 w ca\u0142ym spektrum szk\u0142a.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-rank-math-toc-block\" id=\"rank-math-toc\"><h2>Spis tre\u015bci<\/h2><nav><ul><li><a href=\"#the-hard-facts-what-you-re-dealing-with\">Twarde fakty: Z czym masz do czynienia<\/a><\/li><li><a href=\"#what-are-the-steps-to-handle-defective-glass-shipments\">Jakie s\u0105 kroki post\u0119powania z przesy\u0142kami zawieraj\u0105cymi wadliwe szk\u0142o?<\/a><\/li><li><a href=\"#glass-specific-pain-points\">Punkty b\u00f3lu zwi\u0105zane ze szk\u0142em<\/a><\/li><li><a href=\"#best-practice-review-freight-claims-timeline-and-rules\">Przegl\u0105d najlepszych praktyk: Harmonogram i zasady dotycz\u0105ce roszcze\u0144 z tytu\u0142u frachtu<\/a><\/li><li><a href=\"#handling-returns-for-defective-goods\">Obs\u0142uga zwrot\u00f3w wadliwych towar\u00f3w<\/a><\/li><li><a href=\"#faqs\">Najcz\u0119\u015bciej zadawane pytania<\/a><\/li><li><a href=\"#final-thought\">My\u015bl ko\u0144cowa<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"the-hard-facts-what-you-re-dealing-with\">Twarde fakty: Z czym masz do czynienia<\/h2>\n\n\n\n<p>Roszczenie dotycz\u0105ce frachtu lub uszkodzonej przesy\u0142ki nie jest \u201cpro\u015bb\u0105\u201d - jest to\u00a0<em>\u017c\u0105danie prawne<\/em>\u00a0o odszkodowanie w przypadku utraty, zagini\u0119cia lub uszkodzenia towar\u00f3w w transporcie w ramach odpowiedzialno\u015bci przewo\u017anika. W rz\u0105dowej polityce frachtowej jest to definiowane jako zgodne z prawem prawo do zwrotu koszt\u00f3w zwi\u0105zane z warunkami przewozu.<\/p>\n\n\n\n<p>Istniej\u0105&nbsp;<em>cztery rodzaje roszcze\u0144 uznawane przez przewo\u017anik\u00f3w<\/em>:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Widoczne uszkodzenia<\/strong>\u00a0- Oczywiste w dniu przyjazdu<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ukryte uszkodzenia<\/strong>\u00a0- odkryte po rozpakowaniu<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Niedob\u00f3r<\/strong>\u00a0- brakuj\u0105ce elementy<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Strata<\/strong>\u00a0- przesy\u0142ka nigdy nie dotrze.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>W przypadku szk\u0142a, ukryte p\u0119kni\u0119cia napr\u0119\u017ceniowe, p\u0119kni\u0119te kraw\u0119dzie lub uszczelki zabrudzone wilgoci\u0105 cz\u0119sto pasuj\u0105 do \u201cukrytych uszkodze\u0144\u201d - kt\u00f3re maj\u0105 kr\u00f3tsze okna zg\u0142aszania, wi\u0119c proces dokumentacji musi zosta\u0107 uruchomiony&nbsp;<em>przed<\/em>&nbsp;ka\u017cdy rozpakowuje skrzynie.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"what-are-the-steps-to-handle-defective-glass-shipments\">Jakie s\u0105 kroki post\u0119powania z przesy\u0142kami zawieraj\u0105cymi wadliwe szk\u0142o?<\/h2>\n\n\n\n<p>Podziel\u0119 to tak, jak czyta to likwidator szk\u00f3d - w kolejno\u015bci&nbsp;<em>si\u0142a dowod\u00f3w<\/em>:<\/p>\n\n\n\n<p><strong>1) Natychmiastowa kontrola przy odbiorze<\/strong>\u00a0Ty\u00a0<em>musi<\/em>\u00a0sprawdzi\u0107 ka\u017cd\u0105 palet\u0119 przed podpisaniem czegokolwiek. Je\u015bli kierowca jest obecny, nale\u017cy zanotowa\u0107\u00a0<em>dok\u0142adnie to, co si\u0119 zepsu\u0142o<\/em>\u00a0- nie zgaduj przyczyn ani nie przypisuj winy na podstawie dokumentacji dostawy. Niejasne zapisy, takie jak \u201cpodlega kontroli\u201d, os\u0142abiaj\u0105 ka\u017cde roszczenie.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>2) Dodawanie adnotacji do dokument\u00f3w dostawy<\/strong>\u00a0Napisz jasne, zwi\u0119z\u0142e notatki na temat\u00a0<em>Dow\u00f3d dostawy<\/em>\u00a0lub\u00a0<em>List przewozowy<\/em>\u00a0dla ka\u017cdej wady. Przekszta\u0142ca to dokument handlowy w dow\u00f3d. Je\u015bli tego nie zrobisz, przewo\u017anicy b\u0119d\u0105 twierdzi\u0107, \u017ce zaakceptowa\u0142e\u015b towary \u201ctakie, jakie s\u0105\u201d.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p><strong>3) Stw\u00f3rz sw\u00f3j pakiet dowod\u00f3w uszkodze\u0144<\/strong>&nbsp;Twoje roszczenie zale\u017cy od jako\u015bci dokumentacji. Musisz zebra\u0107:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Zdj\u0119cia z r\u00f3\u017cnych perspektyw (pude\u0142ka, palety, skrzynie, kraw\u0119dzie szk\u0142a)<\/li>\n\n\n\n<li>Faktura handlowa i lista przewozowa<\/li>\n\n\n\n<li>Podpisany dow\u00f3d dostawy z uwagami dotycz\u0105cymi wad<\/li>\n\n\n\n<li>Konosament z adnotacjami<\/li>\n\n\n\n<li>Podpisany dow\u00f3d dostawy<\/li>\n\n\n\n<li>Raporty z inspekcji wewn\u0119trznych\u00a0<em>stos dowod\u00f3w<\/em>\u00a0jest podstaw\u0105 ka\u017cdego powa\u017cnego roszczenia.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>4) Niezw\u0142oczne z\u0142o\u017cenie wniosku o odszkodowanie za szkod\u0119 frachtow\u0105<\/strong>\u00a0Okna Carrier s\u0105 bardzo zr\u00f3\u017cnicowane: w przypadku ukrytych uszkodze\u0144 mo\u017cesz mie\u0107 zaledwie\u00a0<em>pi\u0119\u0107 dni<\/em>\u00a0do powiadomienia. W przypadku widocznych uszkodze\u0144 przewo\u017anicy zwykle oczekuj\u0105 zg\u0142oszenia w ci\u0105gu kilku tygodni. Op\u00f3\u017anione zg\u0142oszenie oznacza automatyczn\u0105 odmow\u0119 w wi\u0119kszo\u015bci um\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>5) Utrzymywanie uszkodzonych towar\u00f3w w stanie nienaruszonym<\/strong>\u00a0Przewo\u017anicy cz\u0119sto wymagaj\u0105 inspekcji przed rozliczeniem. Je\u015bli pozb\u0119dziesz si\u0119 skrzy\u0144 lub rozbijesz palety przed zamkni\u0119ciem roszczenia, stracisz swoj\u0105 przewag\u0119.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>6) \u015aledzenie komunikacji i termin\u00f3w<\/strong>\u00a0Roszczenie nie jest \u201cgotowe\u201d w momencie jego z\u0142o\u017cenia - to proces. W Stanach Zjednoczonych przewo\u017anicy musz\u0105\u00a0<em>uznanie roszczenia<\/em>\u00a0w ramach\u00a0<em>miesi\u0105c<\/em>\u00a0i wyda\u0107\u00a0<em>ostateczna decyzja<\/em>\u00a0w ramach\u00a0<em>trzy miesi\u0105ce,<\/em>\u00a0zgodnie ze standardowymi zasadami odpowiedzialno\u015bci za przew\u00f3z towar\u00f3w (np. w ramach poprawki Carmack). <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"glass-specific-pain-points\">Punkty b\u00f3lu zwi\u0105zane ze szk\u0142em<\/h2>\n\n\n\n<p>Codziennie pracuj\u0119 ze specyfikacjami obci\u0105\u017ce\u0144 -&nbsp;<em>fabrycznie przezroczyste szk\u0142o laminowane,<\/em>&nbsp;<em>szyb zespolonych o niestandardowych rozmiarach,<\/em>&nbsp;oraz&nbsp;<em>Szk\u0142o powlekane o specyfikacji projektowej<\/em>&nbsp;- a pierwsz\u0105 lini\u0105 obrony przewo\u017anika jest zawsze pakowanie.<\/p>\n\n\n\n<p>Je\u015bli opakowanie nie jest zwi\u0105zane z odpowiedzialno\u015bci\u0105 w&nbsp;<strong>warunki umowy dotycz\u0105ce wadliwych dostaw<\/strong>, przewo\u017anicy b\u0119d\u0105 pr\u00f3bowali zrzuci\u0107 win\u0119 na&nbsp;<em>Niewystarczaj\u0105ca amortyzacja<\/em>&nbsp;lub&nbsp;<em>nieodpowiednie wsparcie<\/em>&nbsp;zanim zaczn\u0105 m\u00f3wi\u0107 o odpowiedzialno\u015bci.<\/p>\n\n\n\n<p>W tym miejscu powi\u0105zanie zam\u00f3wienia produktu z klauzul\u0105 umown\u0105 ma znaczenie:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Nalega\u0107 na\u00a0<strong>specyfikacja opakowania<\/strong>\u00a0okre\u015blone w warunkach sprzeda\u017cy\/wysy\u0142ki<\/li>\n\n\n\n<li>Zdefiniuj\u00a0<em>dopuszczalne limity obs\u0142ugi<\/em><\/li>\n\n\n\n<li>Krawat\u00a0<em>wymagania dotycz\u0105ce ubezpieczenia frachtu<\/em>\u00a0do obowi\u0105zk\u00f3w przewo\u017anika<\/li>\n\n\n\n<li>Wyja\u015bnienie\u00a0<em>warunki zwrotu<\/em>\u00a0dla wadliwych towar\u00f3w z terminami<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Na przyk\u0142ad w umowach przemys\u0142owych widzia\u0142em klauzule dotycz\u0105ce wymiany produkt\u00f3w, kt\u00f3re by\u0142y powszechnie stosowane w przypadku wad materia\u0142owych i wykonawczych. Dodanie takiego sformu\u0142owania - zobowi\u0105zuj\u0105cego dostawc\u0119 do\u00a0<em>wymiana uszkodzonych urz\u0105dze\u0144 i pokrycie koszt\u00f3w transportu zwrotnego<\/em>\u00a0je\u015bli uszkodzenie nie jest win\u0105 przewo\u017anika - zabija wiele spor\u00f3w, zanim si\u0119 zaczn\u0105.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"best-practice-review-freight-claims-timeline-and-rules\">Przegl\u0105d najlepszych praktyk: Harmonogram i zasady dotycz\u0105ce roszcze\u0144 z tytu\u0142u frachtu<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Faza<\/th><th>Co si\u0119 dzieje<\/th><th>Okno krytyczne<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Kontrola przy odbiorze<\/td><td>Uszkodzenia odnotowane na POD\/BOL<\/td><td><em>Tego samego dnia<\/em><\/td><\/tr><tr><td>Zawiadomienie o uszkodzeniu<\/td><td>Przewo\u017anik formalnie powiadomiony<\/td><td>3-14 dni (ukryte cz\u0119sto kr\u00f3cej)<\/td><\/tr><tr><td>Monta\u017c dokumentacji<\/td><td>Zebrane zdj\u0119cia i dokumenty<\/td><td>Natychmiast<\/td><\/tr><tr><td>Zg\u0142oszenie roszczenia<\/td><td>Roszczenie zg\u0142oszone przewo\u017anikowi<\/td><td><em>Termin zawarcia umowy z przewo\u017anikiem<\/em><\/td><\/tr><tr><td>Potwierdzenie przewo\u017anika<\/td><td>Przewo\u017anik potwierdza odbi\u00f3r<\/td><td>~30 dni (zgodnie z ameryka\u0144skim prawem dotycz\u0105cym roszcze\u0144 frachtowych)<\/td><\/tr><tr><td>Dyspozycja ko\u0144cowa<\/td><td>Rozpoczyna si\u0119 decyzja lub negocjacje<\/td><td>~90 dni<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Przewo\u017anicy&nbsp;<em>b\u0119dzie<\/em>&nbsp;naciskaj\u0105 na ka\u017cdym etapie - niedoszacowane szkody, wina za opakowanie, brakuj\u0105ce dokumenty - poniewa\u017c je\u015bli wydadz\u0105 wyp\u0142at\u0119, b\u0119dzie to dotyczy\u0142o ubezpieczenia przewo\u017anika lub jego wynik\u00f3w finansowych.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"handling-returns-for-defective-goods\">Obs\u0142uga zwrot\u00f3w wadliwych towar\u00f3w<\/h2>\n\n\n\n<p>Szk\u0142o nie jest jak pude\u0142ko \u015brubek. Zwr\u00f3cone wadliwe szk\u0142o cz\u0119sto wi\u0105\u017ce si\u0119 z odpowiedzialno\u015bci\u0105:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Autoryzacja zwrotu jest obowi\u0105zkowa.<\/strong>\u00a0Nigdy nie odsy\u0142aj wadliwych paneli bez wyra\u017anych warunk\u00f3w RMA\/zwrotu.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Op\u0142aty za fracht zwrotny<\/strong>\u00a0musz\u0105 by\u0107 okre\u015blone w umowie. Je\u015bli wina dostawcy spowodowa\u0142a wad\u0119, musi on zap\u0142aci\u0107.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Prawa do inspekcji<\/strong>\u00a0- przewo\u017anicy mog\u0105 wymaga\u0107 dost\u0119pu przed zatwierdzeniem zwrot\u00f3w w ramach rozpatrywania reklamacji. W tym miejscu dostawcy cz\u0119sto trac\u0105 przewag\u0119: niejasne warunki zwrotu oznaczaj\u0105, \u017ce musisz\u00a0<em>koszty magazynowania, frachtu zwrotnego i repaletyzacji<\/em>\u00a0podczas gdy roszczenie kuleje.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"faqs\">Najcz\u0119\u015bciej zadawane pytania<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Czym jest roszczenie z tytu\u0142u wadliwej przesy\u0142ki?<\/strong>&nbsp;Roszczenie z tytu\u0142u wadliwej przesy\u0142ki to formalny wniosek kupuj\u0105cego, odbiorcy lub nadawcy o odszkodowanie w przypadku utraty, zagini\u0119cia lub uszkodzenia towar\u00f3w - takich jak panele szklane - podczas transportu zgodnie z warunkami umowy przewozowej lub zasadami odpowiedzialno\u015bci przewo\u017anika. Obejmuje to widoczne i ukryte rodzaje uszkodze\u0144 z okre\u015blonymi wymaganiami i terminami zg\u0142oszenia.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Jak z\u0142o\u017cy\u0107 wniosek o odszkodowanie za szkod\u0119 w szkle?<\/strong>&nbsp;Sprawdzasz i dokumentujesz uszkodzenia po przybyciu, odnotowujesz wady w dokumentach dostawy, zbierasz dowody (zdj\u0119cia, faktury, BOL) i sk\u0142adasz roszczenie o odszkodowanie u przewo\u017anika.&nbsp;<em>w terminie okre\u015blonym w umowie z przewo\u017anikiem<\/em>, za\u0142\u0105czaj\u0105c kompleksow\u0105 dokumentacj\u0119 na poparcie odszkodowania.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Jaka dokumentacja jest wymagana w przypadku uszkodzenia przesy\u0142ki ze szk\u0142em?<\/strong>&nbsp;Kluczowe dokumenty obejmuj\u0105 opatrzony adnotacjami dow\u00f3d dostawy, list przewozowy, faktur\u0119 handlow\u0105, list\u0119 przewozow\u0105, szczeg\u00f3\u0142owe zdj\u0119cia, raporty z inspekcji wewn\u0119trznej i pisemne powiadomienie przewo\u017anika - wszystkie zebrane przed z\u0142o\u017ceniem roszczenia.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Czy mo\u017cna wymusi\u0107 zwrot wadliwego szk\u0142a?<\/strong>&nbsp;Nie bez jasnych warunk\u00f3w umowy. Potrzebne s\u0105 wyra\u017ane upowa\u017cnienia do zwrotu i klauzule dotycz\u0105ce odpowiedzialno\u015bci za fracht w umowie sprzeda\u017cy lub zakupu, aby okre\u015bli\u0107, kto p\u0142aci za fracht zwrotny, przepakowanie i inspekcj\u0119.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"final-thought\">My\u015bl ko\u0144cowa<\/h2>\n\n\n\n<p>Obs\u0142uga wadliwych przesy\u0142ek szklanych nie polega na obwinianiu - chodzi o czas, dokumentacj\u0119 i przewidywanie umowne. Zr\u00f3b to dobrze, a zmienisz roszczenia z&nbsp;<em>zdarzenie straty<\/em>&nbsp;w&nbsp;<em>koszt odzyskiwalny.<\/em>&nbsp;Pomi\u0144 jakikolwiek krok, a przewo\u017anicy - zach\u0119ceni limitami odpowiedzialno\u015bci i lukami w umowach - wykorzystaj\u0105 to przeciwko tobie.<\/p>\n\n\n\n<p>Je\u015bli chcesz wbudowa\u0107 to w swoje&nbsp;<em>szklane procesy zaopatrzenia i dostawy,<\/em>&nbsp;Porozmawiajmy o tym, jak wewn\u0119trzne warunki i umowy z zewn\u0119trznymi przewo\u017anikami mog\u0105 wsp\u00f3\u0142pracowa\u0107, aby chroni\u0107 Twoje wyniki finansowe.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Twarde zestawienie sposob\u00f3w dokumentowania, sk\u0142adania i egzekwowania roszcze\u0144 z tytu\u0142u wadliwych przesy\u0142ek w logistyce szk\u0142a. Obejmuje ramy czasowe, pu\u0142apki odpowiedzialno\u015bci przewo\u017anika, d\u017awignie kontraktowe i rzeczywiste zasady roszcze\u0144.<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":1486,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_gspb_post_css":"","footnotes":""},"categories":[17],"tags":[895,890,893,891,892,894],"class_list":["post-1483","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-supply-chain-procurement-strategy","tag-contract-terms-for-defective-deliveries","tag-defective-shipment-claims","tag-freight-claims-timeline-and-rules","tag-freight-damage-claim","tag-glass-shipment-damage-documentation-process","tag-handling-returns-for-defective-goods"],"blocksy_meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/theinsulatedglass.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1483","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/theinsulatedglass.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/theinsulatedglass.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/theinsulatedglass.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/theinsulatedglass.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1483"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/theinsulatedglass.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1483\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1485,"href":"https:\/\/theinsulatedglass.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1483\/revisions\/1485"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/theinsulatedglass.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1486"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/theinsulatedglass.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1483"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/theinsulatedglass.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1483"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/theinsulatedglass.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1483"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}