Os EUA registaram 5.283 acidentes de trabalho fatais em 2023 e 5.070 em 2024, e os incidentes de transporte continuaram a ser a maior categoria em ambos os anos, com 1.942 e 1.937 mortes, raz\u00e3o pela qual tenho muito pouca paci\u00eancia para as equipas de vendas que tratam as embalagens de vidro jumbo como uma linha de custo a cortar depois de o vidro j\u00e1 ter sido especificado. Isso ainda soa como um \u201cproblema de log\u00edstica\u201d e n\u00e3o um problema de produto?<\/p>\n\n\n\n
J\u00e1 vi fabricantes obcecados com os ciclos de t\u00eampera, o polimento dos bordos, a consist\u00eancia da frita cer\u00e2mica e a transmiss\u00e3o de luz, e depois enviam um lite maci\u00e7o numa caixa fraca com etiquetas de manuseamento vagas e um plano de descarga fantasioso. E depois toda a gente fica surpreendida quando chega a reclama\u00e7\u00e3o da carga. Esse teatro desperdi\u00e7a dinheiro.<\/p>\n\n\n\n
Se vender fabrico de vidro personalizado para pain\u00e9is de projectos de grandes dimens\u00f5es<\/a> ou produtos altamente vis\u00edveis como especifica\u00e7\u00f5es do projeto de vidro plano temperado transparente de baixo teor de ferro<\/a>, A embalagem n\u00e3o \u00e9 um acess\u00f3rio. Trato-a como parte do sistema acabado, porque as contus\u00f5es nas extremidades, a fric\u00e7\u00e3o na face, a tor\u00e7\u00e3o durante a eleva\u00e7\u00e3o e um mau controlo do centro de gravidade podem destruir um painel de qualidade superior muito antes da instala\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n\u00cdndice<\/h2>